吊车吊钩-济宁润华机电-12吨吊车吊钩总成

吊车吊钩按形状分为单钩和双钩，按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，2道滑轮10吨吊车吊钩，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上，而吊钩在作业过程中常受冲击，需采用韧性好的碳素钢制造。

吊车吊钩分类极广，一般包括：s钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等，带保险卡或者不带保险卡，吊车2道滑轮16吨吊钩，具有---、新颖、---、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。---安全，安全系数，破断达到4倍，起重量从5吨-150吨。

购置吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用，重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。

吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。

吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩---材料dg20mn、dg34crmo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用a3、c3普通碳素钢或16mn低合金钢。

吊钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。

板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。

板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。

      现在施工现场关于塔吊的安全事故有很多，不只会导致人员的---，也将有比较大的---。塔机吊车吊钩可视化安保管理配置，可以无死角---跟吊车吊钩使用状态，有效避免安全事故。以前---在吊装的时候，吊车吊钩，需要司索和指挥等根据对讲机来一直---地判断、交流才可以工作。就算这样，因为塔吊的吊距---高，而且有视觉的盲区，还是会出现塔吊吊钩钩吊的不准确亦或是掉落，造成原料散掉，导致安全事故出现。

       塔吊吊钩可视化系统是能够满足塔吊工作的需要，通过现场的工作情况，它能够指引系统实时用高清晰的图像展现给司机吊钩附近的视频情况，让司机可以很快准确的做出合适的操作和判定，避免了施工现场司机有视觉盲区以及远距离看不清楚或者是人工指引容易出错等困难。可以---地预防安全事故的出现。

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