很多年应用驾驶吊钩组的想来都清晰，吊钩组应用的时间长了会造成磨损。假如解决不太好得话就只有更换的吊钩组。吊钩组生产厂家根据很多年经验交流出下列吊钩组磨损解决方式：1.维修时要把吊钩螺帽卸掉，清理整洁上面的污渍，仔细认真查询，检查已的吊钩，发觉旧断口通常占总面积的1/3上下，吊车吊钩维修时提前发觉裂痕，就可以防止因为忽然而导致的---危害。
2.起重机应用吊钩组的情况下，从外型可看到的毁坏方式，经常出现钩口部位的磨损和动滑轮边缘的粉碎。
3.吊钩组部位的磨损为一切正常状况假如輔助吊装工具的使用方法恰当，会磨损的慢一点，3吨小吊车吊钩，乃至非常少有磨损。实践经验单条镀锌钢丝绳跨挂吊物的方式不善，是导致钩口磨损的关键要素。吊车吊钩当吊物被吊着时，必定要自主调节点，驱使镀锌钢丝绳在钩口出拖动，导致钩口迅速磨损，16吨小吊车吊钩，有的企业一个新吊钩，仅用了两月就磨坏报费的水平。
4.许多实际操作工作人员在进行起重吊装零配件的吊车吊钩出---磨损的情况下，会不由自主的感觉它是产品问题，其实不是，这和操作步骤的恰当是否及其办公环境拥有 挺大的关联，明白这种在磨损后的解决方式是十分必需的。磨损比较---务必拆换新的吊钩，降低安全生产事故的产生，在日常事务的还要按时开展零件的检查
使用两个吊车吊钩同时工作时，两个吊钩面的夹角不得大于90度。起重吊装作业所使用的吊钩、吊环要求表面光滑，不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷；吊钩、吊环不准超负载使用；吊钩应能转动灵活；不准使用补焊后的吊钩、吊环；吊钩偏斜角不应超过10度；使用吊钩与重物吊环相连接时，必须---吊钩的位置和受力符合要求。
吊车吊钩的分类：
1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(a)型和长(b)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单---率的滑轮组，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和t字形。
2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩和双钩。
吊车吊钩是起重机械的重要零部件，12吨自制吊车吊钩总成，分锻钩和板钩两种。吊构不答应铸造、焊接。新投进使用的吊钩必须具有合格等技术证实文件，否则应进行安全技术检验，查明性能合格后方可使用。
技术检验项目包括：
材质检验，吊车吊钩，吊钩材质应采用低碳---钢或低碳合金钢制作。负荷试验，人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷；
吊车吊钩应能---地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊重物意外脱钩的保验装置；
吊钩卸往检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验，吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；标记及文件检验，包括合格证，额定起重量，生产厂名，检验标志，生产编号等。
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