起重机吊车吊钩总成如附图所示，其主要由滑轮1、滑轮轴2、---钩装置3、钩体4、横梁5、轴承6、组合螺栓7、圆螺母8、导绳块9和夹板10等组成。为---起重机吊钩正常使用，5吨小吊车吊钩，起重机操作人员、维修人员要视情对这些部件进行安全检查，检翻为容包括3项：一是核对技术文件，二是检查外观与表面裂纹，三是测量磨损量、开口度、扭转变形量等。
一、核对技术文件
新起重机投入使用前，操作人员应检查吊车吊钩总成有关的技术文件其中吊钩总成的标牌所标额定载荷应与实际起吊载荷相符，相关技术文件和出厂合格证应齐全。
二、外观检查
起重机操作人员每天应对吊钩总成的外观进行检查，各部件的要求如下：滑轮1在滑轮轴2上转动应灵活，无明显松旷；滑轮1的轮缘应无破损或裂纹，否则应更换;---钩装置3应开合---，其弹簧应完好，以防止钢丝绳从钩体4上滑脱;钩体4在横梁5处的轴承6上应转动灵活;圆螺母7及组合螺栓8不能有松动。
三、检查钩体表面裂纹
先用---清洗钩体4，然后用20倍放大镜检查钩体是否有裂纹，---时可用着色法进行探伤。对于---吨位起重机的吊钩，还应采用无损探伤法(磁力探伤、超声波探伤)检查吊钩内、外是否存在裂纹。如钩体4表面及内部有裂纹应立即更换。
吊车吊钩试验时以1.25 倍允许工作中载荷开展10min 的基桩试验， 用高倍放大镜或别的方式检查， 不应有裂痕、裂开及残留形变； 三个风险横断面运用清理 ， 用高倍放大镜看有无裂纹。对平板式钩应检查轴套、销子损坏状况； 吊钩上的缺陷不可焊补。吊车吊钩吊钩和镀锌钢丝绳的安全性检查 检测的关键方式一般是选用估测，即用高倍放大镜通过观察。必需时，可以用着色法，或是开展探伤检测。风险横断面的磨损率可以用游标卡尺或用刹车盘测量。
吊钩组部位的磨损为一切正常状况假如輔助吊装工具的使用方法恰当，会磨损的慢一点，乃至非常少有磨损。实践经验单条镀锌钢丝绳跨挂吊物的方式不善，是导致钩口磨损的关键要素。吊车吊钩当吊物被吊着时，必定要自主调节点，驱使镀锌钢丝绳在钩口出拖动，导致钩口迅速磨损，有的企业一个新吊钩，仅用了两月就磨坏报费的水平。
吊车吊钩是起重设备的重要部件之一，当我们升降吊车吊钩时需要注意使用方法，吊车吊钩，一旦操作出现纰漏，非常可能引发相关的事故，那么如何才能保障吊钩正确的进行升降呢？下面就一起来了解吊车吊钩的正确使用方法吧。
起升重物时，12吨吊车吊钩总成，应先试吊一下，---制动---方可---。吊臂升降时，严禁将---手柄一扳到底，应缓慢地将手柄扳动一些距离，此时吊钩低速升起，重物开始运动后，再缓慢地将手柄扳到底，此时吊钩全速升降。停止时，也像上述一样，控制手柄使其缓慢回到中位，3吨小吊车吊钩，即由全速一减速一停止。起重作业时不准随意扳动离合器---杆。
吊钩的正确升降方法是先将卷筒离合器---杆放在“起升”位向后拉---杆，吊钩起升，向前推---杆吊钩下降。---杆中位，吊钩升降停止。
通过对吊钩升降过程中的操作方法进行了解，相信操作人员会避免因操作失误所产生的一些危险因素，所以说我们在使用各种设备进行作业时，首先要了解其性能以及正确的操作步骤。
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