吊车吊钩是起重机械的重要零部件,分锻钩和板钩两种。吊构不答应铸造、焊接。新投进使用的吊钩必须具有合格等技术证实文件,否则应进行安全技术检验,查明性能合格后方可使用。
技术检验项目包括:
材质检验,吊车吊钩,吊钩材质应采用低碳---钢或低碳合金钢制作。负荷试验,人力驱动的起升机构用吊钩,以1.5倍额定载荷作为检验载荷;
吊车吊钩应能---地支持住2倍的检验载荷而不脱落,并有防止吊重物意外脱钩的保验装置;
吊钩卸往检验载荷后,在没有任何明显的缺陷和变形的情况下,开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验,吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等;标记及文件检验,包括合格证,额定起重量,生产厂名,检验标志,滑轮12吨吊车吊钩,生产编号等。
吊车吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷;吊钩缺陷不得焊补;吊钩表面应光滑,不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。
吊车吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩---材料dg20mn、dg34crmo等锻造制成,严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用a3、c3普通碳素钢或16mn低合金钢。
吊钩钩片的纵轴,必须位于钢板的轧制方向,16吨小吊车吊钩,且钩片不允许拼接。
板钩钩片应用沉头铆钉铆接,而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。
板钩叠片间不允许全封闭焊接,只允许有间断焊。
吊车吊钩旋转常常是没有任何预兆地发生在设备吊装作业中,当起重机械吊起重物后,吊钩旋转起来,穿绕在吊钩和吊臂顶滑轮组间的钢丝绳扭缠在一起,被吊起的重物也随吊钩一起旋转起来,这时已不能继续吊起或放下已吊起的重物。
起重机吊车吊钩为我们带来了便利,为了能够有效的---设备正常运行,我们应了解吊钩的检验和报废标准,这样便可以---的使用吊钩。
起重机吊车吊钩检验的具体方法如下:
1.人力驱动的起升机使用的吊钩,用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
2.动力驱动的起升机使用的吊钩,以2倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
起重机吊钩若出现以下问题,16吨吊车吊钩总成,我们---报废,然后更换新的吊钩:
1.裂纹。
2.伤害断面磨耗达原尺寸的10%。
3.开口度比原尺寸增长15%。
4.钩身扭改变型跨越10°。
5.吊钩伤害断面出现变型。
6.吊钩罗纹被腐化。
7.片钩衬套磨损程度达原尺寸的50%以上,应更换衬套。
8.片钩心轴磨损程度达原尺寸的5%时,应更换换心轴。
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