天车常用的吊车吊钩形式可分锻造钩与板钩两种,锻造钩又分为单钩与双钩;单钩用于80t以下的天车;双钩用于80t以上的天车,5吨小吊车吊钩,板钩是由切割成钩形的多片钢板铆按而成的,在其钩口装有护垫,既可减少对钩体的磨损,又能使载荷均布于各钩片上。它主要用于大起重量的天车和冶金天车上。
吊车吊钩是天车重要受力构件之一,它不仅承受吊物的重量,而且还承受由于机构起动与制动时吊物产生的冲击载荷,所以要求吊钩的材料不仅具有较高的机械强度,而且还要有较好的韧性。锻钩的材料常采用20、20simn钢,板钩则常用q235和16mn钢。所以我们需要根据吊钩的类型,来选择不同的吊钩,只有按照需要来选择产品,才能够保障大起重机的运行安全。
使用两个吊车吊钩同时工作时,两个吊钩面的夹角不得大于90度。起重吊装作业所使用的吊钩、吊环要求表面光滑,不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷;吊钩、吊环不准超负载使用;吊钩应能转动灵活;不准使用补焊后的吊钩、吊环;吊钩偏斜角不应超过10度;使用吊钩与重物吊环相连接时,必须---吊钩的位置和受力符合要求。
吊车吊钩的分类:
1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(a)型和长(b)型,两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮,单滑轮5吨吊车吊钩,可用于单---率的滑轮组,吊车吊钩,其起重量较大;短型吊钩组,12吨吊车吊钩总成,只适用于双倍率的滑轮组,起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式,其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和t字形。
2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩),板钩又制成单钩和双钩。
1、购置吊车吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用;重要部门采购吊钩如:铁路、港口等,吊钩出厂需严格检验(探伤)。
2、吊车吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷;吊钩缺陷不得焊补;吊钩表面应光滑,不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。3、可在吊钩开口短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志,测出标志的距离,作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。
4、吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩---材料dg20mn、dg34crmo等锻造制成,严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用a3、c3普通碳素钢,或16mn低合金钢。
5、自制吊钩的技术条件应符合gb 10051.1-88~gb 10051.5-88的规定(新标准:gb10051.1-2010~gb 10051.5-2010)
6、板钩钩片的纵轴,必须位于钢板的轧制方向,且钩片不允许拼接。
7、板钩钩片应用沉头铆钉铆接,而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。
8、板钩叠片间不允许全封闭焊接,只允许有间断焊。
9、对已进行过超负荷试验的吊钩应作报废处理。
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