吊车吊钩按形状分为单钩和双钩，按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上，而吊钩在作业过程中常受冲击，需采用韧性好的碳素钢制造。
吊车吊钩分类极广，一般包括：s钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等，带保险卡或者不带保险卡，吊车吊钩，具有---、新颖、---、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。---安全，安全系数，破断达到4倍，起重量从5吨-150吨。
购置吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用，重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。
吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。
吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩---材料dg20mn、dg34crmo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用a3、c3普通碳素钢或16mn低合金钢。
吊钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。
板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。
板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。
2、镀锌钢丝绳尽量运用双数匹配，规范允许时尽量运用较多匹数，以减少单吊车吊钩匹承受能力。
3、穿绕镀锌钢丝绳时，重臂顶节的动滑轮和起重吊钩的动滑轮正中间无须分离过多以减少起落钩时镀锌钢丝绳对起重吊钩导致的水平转驱动力。
4、起吊时要尽量运用溜绳控制起吊物，倘若起吊高度较高可以在起重吊钩及时时锁定起重吊钩。
5、吊车吊钩选购镀锌钢丝绳时尽量选择抗旋转镀锌钢丝绳，滑轮12吨吊车吊钩，在运用一段时间后要再度穿绕或者消除固定不变端释放出绳内的扭距。
吊车吊钩分类极广，12吨吊车吊钩总成，一般包括：s钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等，带保险卡或者不带保险卡，具有---、新颖、---、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。---安全，安全系数，破断达到4倍，起重量从5吨-150吨。
起重吊车吊钩通过吊钩横梁上的推力调心滚子轴承可以达到被动旋转的功能。但必须建立在施加外力的基础之上。只有工作人员对被吊物施加侧向旋转力，10吨吊车吊钩总成，被吊物才会旋转。对于一些体积较大、重量很大的产品，工作人员必须施加很大的力才能将其旋转，有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转，由于惯性的作用，往往不会达到预想的旋转效果，工作效率低，同时也增加了助力工作人员的劳动强度。旋转过程中的晃动和惯性无法---工作人员人身安全。
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