一、起重机吊钩的材质
起重机吊车吊钩材料采用低碳---钢或低碳合金，锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候，才能---吊钩组足够的强度以及韧性。
二、起重机吊钩的生产工艺
吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，锻造过程就是金属组织细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部组织紧凑）。
三、吊钩组补焊的坏处
吊钩补焊很难达到原则的标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的组织和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直危险断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属组织细化和金属纤维顺序排列遭到破坏，破坏吊钩的韧性度，吊车吊钩，从而降低了吊钩性能。
吊车吊钩旋转的处理方法当起重吊钩旋转后，呼和浩特市吊车出租因为起重吊钩上面的镀锌钢丝绳早就纽结在一起，再进行落钩操作过程很有可能会使在这其中一条镀锌钢丝绳承受能力过大而损坏，因而这时候不能进行落钩。
倘若这时候吊物离地不高，吊装机特点吊车吊钩允许的话，可以进行趴臂操作过程，把吊物慢慢地学会放弃，接着再把起重吊钩旋正。倘若吊物早就距地面有一定间隔，8吨小吊车吊钩，那麼就仅有想办法依据靠近附近的建筑物来劝说旋转。卸除吊物后，还务必将镀锌钢丝绳内的扭距释放出来，将起重吊钩放入地面，消吊车吊钩除镀锌钢丝绳的固定不动端，逆着镀锌钢丝绳股捻向方向转动镀锌钢丝绳尾部释放出扭距，接着装上固定不动端，将吊臂升到很大仰角，起重吊车吊钩8吨，持续起落起重吊钩几次以检查预期效果，可以不断以上步骤直到起重吊钩稳定。
锻造吊车吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20mnsi钢整体锻造而成。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已形成系列。用于钢丝绳有脱钩危险时，因装置安全钩。
吊车吊钩钩体每年至少检查一次，使用着色探伤、磁粉探伤、超声波探伤或x射线探伤等。检查吊钩是否变形、局部冷变形和夹爪挤压、裂纹、磨损、生锈。锁定吊钩螺母的接头。
变形：如果与原始尺寸相比，钩爪增大了10 %以上，则必须更换吊钩。原始尺寸记录在吊钩上。逐个对其进行测量。
腐蚀：必须检查螺腐蚀和磨损。为此，必须旋松轴上的吊钩螺母。
如果需要再处理以清除腐蚀，则该过程不可造成螺纹型芯直径超过5%，否则，必须更换吊钩。不及时更换报废零件、缺乏---的安全防护、保养，是对自己的不负责任。
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