润华机电-吊车吊钩-2道滑轮10吨吊车吊钩

吊车吊钩旋转的原因无论哪种镀锌钢丝绳，也不管其是什么品牌，单滑轮10吨吊车吊钩，什么型号规格，什么规格型号，全是在承受力时导致扭距，终归镀锌钢丝绳就是用不锈钢丝扭在一起造成一股，接着多芯式再扭在一起终造成镀锌钢丝绳。

在镀锌钢丝绳承受力后，每一根以及每一吊车吊钩股不锈钢丝全是有被弄直的趋向，但是因为两侧都被固定不变住无法真正被弄直，这就在镀锌钢丝绳内部造成了扭距。而且在运用一段时间后，镀锌钢丝绳会慢慢地变长，这类情况下即使没有除此之外的力作用在其上，单滑轮5吨吊车吊钩，也会在内部储存一定的扭距。当这类吊车吊钩累积的扭距渐渐地提高，吊车2道滑轮3吨吊钩，超过了镀锌钢丝绳本身抗纽结的扭距时，便会造成 起重吊钩旋转。除此之外也是有一些情况是因为吊装整个过程中的风力、人力资源管理或其他外力推动起重吊钩旋转，作业员操作过程不稳导致起吊晃动导致旋转，或者是起重吊钩的穿绕方式 导致的不平衡导致的旋转等。

1、购置吊车吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用；重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。  

2、吊车吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。3、可在吊钩开口短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志，测出标志的距离，作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。

4、吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩---材料dg20mn、dg34crmo等锻造制成，吊车吊钩，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用a3、c3普通碳素钢，或16mn低合金钢。

5、自制吊钩的技术条件应符合gb 10051.1-88～gb 10051.5-88的规定（新标准：gb10051.1-2010～gb 10051.5-2010） 　

6、板钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。 　

7、板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。 　

8、板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。 　

9、对已进行过超负荷试验的吊钩应作报废处理。