起重机吊车吊钩为我们带来了便利,为了能够有效的---设备正常运行,我们应了解吊钩的检验和报废标准,这样便可以---的使用吊钩。
起重机吊车吊钩检验的具体方法如下:
1.人力驱动的起升机使用的吊钩,用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
2.动力驱动的起升机使用的吊钩,以2倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
起重机吊钩若出现以下问题,我们---报废,然后更换新的吊钩:
1.裂纹。
2.伤害断面磨耗达原尺寸的10%。
3.开口度比原尺寸增长15%。
4.钩身扭改变型跨越10°。
5.吊钩伤害断面出现变型。
6.吊钩罗纹被腐化。
7.片钩衬套磨损程度达原尺寸的50%以上,应更换衬套。
8.片钩心轴磨损程度达原尺寸的5%时,应更换换心轴。
使用两个吊车吊钩同时工作时,两个吊钩面的夹角不得大于90度。起重吊装作业所使用的吊钩、吊环要求表面光滑,不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷;吊钩、吊环不准超负载使用;吊钩应能转动灵活;不准使用补焊后的吊钩、吊环;吊钩偏斜角不应超过10度;使用吊钩与重物吊环相连接时,必须---吊钩的位置和受力符合要求。
吊车吊钩的分类:
1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(a)型和长(b)型,两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮,上海吊车吊钩,可用于单---率的滑轮组,其起重量较大;短型吊钩组,只适用于双倍率的滑轮组,起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式,其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和t字形。
2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩),10吨小吊车吊钩,板钩又制成单钩和双钩。
1、人力驱动的起升机构用的吊车吊钩,以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
2、动力驱动的起升机构用的吊钩,以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
3、吊车吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。
4、检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号等内容。
吊钩是起重设备的重要组成部分,它自身的好坏直接影响着,单滑轮5吨吊车吊钩,整个起重设备的运行问题,已经工程施工的安全问题,所以我们要对吊钩进行严格的检查,如有出现任何的问题,都要给以报废,不得再使用,以防止危险的发生。出现什么样的情况,起重吊车吊钩8吨,吊钩需要报废,有统一的标准吗?
报废标准:吊钩出现下列情况之一时---报废:
裂纹;
危险断面磨损达原尺寸的10%;
开口度比原尺寸增加15%;
钩身扭转变形超过10°;
吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
吊钩螺纹被腐蚀;
片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套;
片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。
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