吊车吊钩是起重设备的重要部件之一，当我们升降吊车吊钩时需要注意使用方法，一旦操作出现纰漏，非常可能引发相关的事故，那么如何才能保障吊钩正确的进行升降呢？下面就一起来了解吊车吊钩的正确使用方法吧。
起升重物时，吊车吊钩，应先试吊一下，---制动---方可---。吊臂升降时，严禁将---手柄一扳到底，应缓慢地将手柄扳动一些距离，此时吊钩低速升起，重物开始运动后，再缓慢地将手柄扳到底，5吨随车吊吊钩总成，此时吊钩全速升降。停止时，也像上述一样，控制手柄使其缓慢回到中位，即由全速一减速一停止。起重作业时不准随意扳动离合器---杆。
吊钩的正确升降方法是先将卷筒离合器---杆放在“起升”位向后拉---杆，16吨吊车吊钩总成，吊钩起升，向前推---杆吊钩下降。---杆中位，吊钩升降停止。
通过对吊钩升降过程中的操作方法进行了解，相信操作人员会避免因操作失误所产生的一些危险因素，所以说我们在使用各种设备进行作业时，首先要了解其性能以及正确的操作步骤。
吊车吊钩安全性应用常见问题： 吊钩应是---厂按吊钩技术性标准和安全规范规定生产加工的， 商品应具备生产厂家的品质合格证， 不然不允许应用； 新钩应做负载试验 ， 测量钩口油管压力不可超出管压力的0.25%； 应用全过程中应常常检查吊钩有无裂纹或比较---形变、浸蚀及损坏状况； 吊钩应每一年开展一次试验。
吊车吊钩试验时以1.25 倍允许工作中载荷开展10min 的基桩试验， 用高倍放大镜或别的方式检查， 不应有裂痕、裂开及残留形变； 三个风险横断面运用清理 ， 用高倍放大镜看有无裂纹。对平板式钩应检查轴套、销子损坏状况； 吊钩上的缺陷不可焊补。吊车吊钩吊钩和镀锌钢丝绳的安全性检查 检测的关键方式一般是选用估测，即用高倍放大镜通过观察。必需时，可以用着色法，或是开展探伤检测。风险横断面的磨损率可以用游标卡尺或用刹车盘测量。
安裝应用前的检查：吊钩应有生产厂的检测达标证实，必需时解决吊车吊钩开展原材料成分检测和必需的物理性能试验。应用前要测量吊钩的初始张口度规格。 表面检查：根据估测、触碰检查吊钩的表面情况。吊钩表面应当光滑、边、无钝角，不可有裂痕、伸缩、粗晶等缺陷，吊钩缺陷不可焊补。
內部缺陷检查：关键根据探伤检测检查吊钩的內部情况。吊车吊钩不可有內部裂痕、小白点和危害应用安全性的一切参杂物等缺陷，必需时，应开展內部探伤检测检查。
吊车吊钩厂将吊钩按形状划分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(a)型和长(b)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单---率的滑轮组，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，吊车2道滑轮3吨吊钩，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和t字形。
按制造方法分为锻造吊车吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩(起重量为37.5-175t)和双钩(起重量为100-350t)。
吊钩对材料要求非常高，需要具备较高的强度和塑、韧性，没有突然断裂的危险。强度高的材料一般对裂纹和缺陷很敏感，材料强度越高，突然断裂的可能性越大。因此，吊钩的材料广泛采用低碳素结构钢和低碳合金结构钢，如dg20、dg20mn等。
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