我公司生产特种车辆---yjp系列清障车液压绞盘，湖南液压绞盘厂家，是引进意大利---技术，并作为进一步改进的新产品，其结构主要有摆线马达、液压常闭多片式制动器、行星减速机、卷筒支架、手动离合器等部件组成。它具有起动和工作效率快、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好特点。当您对位置要求狭小、重量轻巧的情况下，它更是非常经济、非常简单---的解决方案。目前单绳拉力范围：0.5t40t；绳速范围：1m/min10m/min。
清障车液压绞盘的用途：目前广泛用于工况要求较高的---越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳。
清障车液压绞盘的优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动绞盘和pto绞盘之间，发生高温机会极其少见，稳定---，可持续工作，可在一定程度超负荷工作。
制动器的使用 ：摩擦式制动器位于马达与输入轴之间，它的作用是在马达处于关闭状态下，其自动将输入轴强制锁住，---钢丝绳在负载状态下卷筒不转动；当马达旋转时，清障车液压绞盘，液压油通过制动器里面的活塞将其打开，输入轴自由转动。
制动器开启压力为1－1.5mpa.
从原理及产品的原型设计上看，清障车液压绞盘是不需要用电的。除了供给液压绞盘的油压以外，利用手动的离合杆和手动的换向阀就可以完全操作以使清障车液压绞盘正常工作。
不过随着对工作效率要求的提高，目前champion h系列液压绞盘、serva pierce系列液压绞盘普遍使用电磁换向阀替代手动换向阀，从此液压绞盘也需要用到电控了。电磁换向阀只是简单地控制液压绞盘的收放线转换，与绞盘本身工况仍旧无关。作个类比：电灯不变，控制电灯点亮与熄灭的可能是拉线开关，按键开关，触摸开关，或者声控开关、光控开关，都行。
另外，对于较大型的液压绞盘，设计者在采用电磁换向阀来控制绞盘收放线以外，更采用了气体部件来实现离合器操作，比如serva pierce系列液压绞盘，从而真正解放手动操作换向阀和离合器的繁重与油污。
总结一下：液压绞盘只在进出油的换各实现收线与放线功能上用电，而且与电动绞盘的大电流驱动不一样，电磁换向阀只需要忽略不计的电流负载和电能消耗。
大部分清障车液压绞盘在空载的状况退出速都迅速，伴随着负荷的提升，线速会骤降，基础会在每分两英寸到5英尺的范畴内。髙速绞盘应用更功率大的的电动机，充电电池耗费更快；“髙速”关键反映在空载或是低荷载时，轻载负载时速率优点已不---。
液压绞盘的缺陷：如应用清障车液压绞盘车子内置的液压机动力转向系统为动力源，和pto绞盘一样，务必应用柴油发动机驱动力，即务必维持柴油发动机旋转，且一旦动力转向系统出---常见故障则没法应用（在一部分越野车自然环境中，清障车液压绞盘15吨，动力转向系统非常容易遭受外部毁坏）；如应用单独的清障车液压绞盘喷油器，则必须---供油泵一切正常工作中的---开关电源（由蓄电池驱动器的电动油泵）或柴油发动机一切正常工作中（由差速器磷酸原的真空泵）。液压绞盘的动力源：液压油泵是液压传动系统中的动力元器件，根据液压油泵的工作中造成液压机总流量与工作压力来驱动器液压绞盘，后完成液压绞盘的钢绳伸缩工作。
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