桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备，而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说，吊车吊钩分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。
球钩结构比较简单，16吨小吊车吊钩，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，起重吊车吊钩10吨，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80t以下为直柄单钩，80t以上为直柄双钩。
吊车吊钩是否正常，将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时，应详细检查吊钩的情况，通过综合分析找出原因，确定修理方案。
吊钩转动不灵活，应首要考虑转动部位的间隙是否过小，再检查吊钩两侧板安装横梁轴和滑轮轴的孔是否平行，如果钩体产生了垂直偏角，钩柄在转动过程中会部分憋劲，转动将不连续。吊钩无---常工作，应查看轴承是否破损，钢丝绳是否卡滞。
吊车吊钩旋转的处理方法当起重吊钩旋转后，呼和浩特市吊车出租因为起重吊钩上面的镀锌钢丝绳早就纽结在一起，再进行落钩操作过程很有可能会使在这其中一条镀锌钢丝绳承受能力过大而损坏，广西吊车吊钩，因而这时候不能进行落钩。
倘若这时候吊物离地不高，吊装机特点吊车吊钩允许的话，可以进行趴臂操作过程，把吊物慢慢地学会放弃，滑轮12吨吊车吊钩，接着再把起重吊钩旋正。倘若吊物早就距地面有一定间隔，那麼就仅有想办法依据靠近附近的建筑物来劝说旋转。卸除吊物后，还务必将镀锌钢丝绳内的扭距释放出来，将起重吊钩放入地面，消吊车吊钩除镀锌钢丝绳的固定不动端，逆着镀锌钢丝绳股捻向方向转动镀锌钢丝绳尾部释放出扭距，接着装上固定不动端，将吊臂升到很大仰角，持续起落起重吊钩几次以检查预期效果，可以不断以上步骤直到起重吊钩稳定。
吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分，也是重要的称重部件，它的问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，所以吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，更换新的。
吊车吊钩出现下述情况之一时，应报废：
1.裂纹；
2.危险断面磨损达原尺寸的10%；
3.开口度比原尺寸增加15%；
4.扭转变形超过10°；
5.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；
7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。
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